【破格値下げ】 CB400SF SHOWA 純正リアサスペンション spec3 nc39 cb400sf スペック3 メルカリ - OH必須 純正リアサス NC39 パーツ
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商品説明
SHOWA CB400SF スペック3 NC39 純正リアサス OH必須 - メルカリ。HONDA CB400SF純正リアサスSHOWA NC39サスペンション リアショック。CB400SF CB400SS 新CB400F リア 細巻き サスペンション サス。cb400sf spec3の純正リアサスです。中古品ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。リアサス CB400SF VTEC NC39 320mm 330mm リアサスペンション。お気持ち程度にはなってしまいますが、値下げ交渉可能です。KLX250 ビッグタンク ガソリンタンク kawasaki ACERBIS製。キングスポーツスタータンク ハーレー 旧車 ヤレ ハーレータンク。レビュー
商品の評価:




4.8点(4307件)
- taro6938
- 純正品なので、安心して使用できます。調子良くなりました。
- まぁこ。だよ
- 6サイズあるので使い分けられてとてもいいです。
- wooo7243
- レギュレーターバルブが小さなプラスチック製でイマイチ信用できないです。
- tane_rakuten
- CB750に使用中。セッティング中なのでまだ何とも。
- はちさん8169
- 問題なく、対応いいです。ありがとうございました。
- 楽天1261
- 消耗品なので、この値段で買えると助かります。
- ほいはん
- 友人の原チャリ修理のために購入しました。消耗品なのでお安く買えるのは嬉しいですね。
- まぁ6965
- コストの割りには、しっかりした感じでした。 まだ、使用したませんが大丈夫な感じです。 あと、取説がも少し丁寧な説明であれぼ良かったと思います。
- wokapy
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- ゴウゾウクン
- エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- イヌ8
- FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- pesce80
- ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
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